Hoy, al consultar como todos los días nuestra prensa provincial, nos encontrábamos nuevamente con una noticia referente a nuestro municipio en el Diario Sur. La noticia concretamente hace referencia a la inversión de más de un millón de euros que el Ministerio de Fomento realizará en la N-340 para convertirla en una travesía.Además de la información referente a la cantidad de dinero que se invertirá en la remodelación, podemos encontrar un esbozo del proyecto y las líneas generales del mismo atendiendo a las intenciones del equipo de gobierno. El proyecto que recibirá una inversión de 1.060.000 euros del Ministerio de Fomento afectará a los 1,8 kilómetros de la N-340 que discurre transversalmente por nuestro término municipal.
Según las pretensiones del equipo de gobierno (PA, PP, PSA) manifestadas por su Concejal de Urbanismo D. Manuel García, la idea es realizar una vía central rápida que permita la fluidez de la circulación, viales de servicio a ambos lados que faciliten el acceso a las calles, aceras y un carril bici. Atendiendo a esta descripción, el proyecto parecería ser muy similar al que el consistorio veleño realizó en el tramo de esta misma vía a su paso por Torre del Mar donde se encuentra Mancomunidad. La preocupación, igualmente manifestada por nuestro edil, es la diferencia de espacios entre la travesía de Algarrobo-Costa y la de Mezquitilla, lo que puede ocasionar algún problema dado que en Mezquitilla el espacio es muy reducido lo que impediría quizás realizar la misma actuación que en el tramo de Algarrobo-Costa.
Haciendo honor a la verdad, esta actuación no es nueva, el actual equipo de gobierno viene a retomar un proyecto que ya anunciara el anterior gobierno municipal, pero que igualmente, para ser justos, hay que reconocer que tampoco fue una idea generada en el seno de la agrupación local socialista, sino que dicha actuación era una imposición ministerial a cambio de la titularidad del tramo de vía. La única condición impuesta era que el dinero invertido no sería gestionado por el consistorio, de manera que si no se utilizaba en su totalidad debía ser devuelto. El grupo socialista se encontró con numerosas dificultades para hacerse con la titularidad de dicho tramo de vía sobre todo debido a los enfrentamientos entre administración local y estatal (durante la etapa “popular” en el gobierno central) por la evidente diferencia de signos políticos y no pudo adquirirla hasta que los socialistas llegaron al gobierno del Estado. Según hemos podido saber a través de algunos integrantes del PSOE de Algarrobo, éste era otro de los proyectos previstos de realización por su partido si hubiesen renovado la confianza de l@s ciudadan@s en las urnas el 27M.
En cuanto al proyecto en sí, resulta difícilmente evaluable en tanto en cuanto no disponemos de un proyecto definitivo con sus planos, bocetos, maqueta... Pero atendiendo a las líneas generales esbozadas por nuestro concejal de Urbanismo sí podemos comentar ciertos aspectos. Por un lado creemos que una vez más desde las administraciones estatales, comarcales y municipales existe una falta de visión global. Es decir, a sabiendas que esta actuación no va a realizarse únicamente en nuestro municipio, sino que en las mismas condiciones se encuentran Vélez, Torrox o Nerja que deberán acometer tarde o temprano estas obras, no entendemos por qué no se han planteado conjuntamente todas ellas como una única actuación que unifique toda la travesía de la N340 por estos municipios como un gran boulevard evitando así la disparidad visual y sensación de caos que ello generaría y creando un entorno más homogéneo que haría de nuestro litoral un destino turístico más atractivo.
Pensamos también que una vez más existe falta de ambición y sobre todo de previsión. La realización de una actuación conjunta entre los municipios por los que discurre la N-340 sería clave para poder incluir dentro de esta futura travesía una infraestructura de comunicación y unión entre ellos como es el tranvía facilitando la movilidad de ciudadan@s entre sus municipios, aportando un medio de transporte moderno, limpio y respetuoso con el medio; y sobre todo dando una mayor utilidad al actual tranvía veleño que abriendo sus fronteras también ganaría en su carácter de servicio público. Pero evidentemente esto es mucho pedir, como siempre en España para hacer las cosas bien hay que hacerla dos veces… y de eso ya tenemos muchos ejemplos.
